Îmi doresc să păstrez fiecare problemă de dezvăluire auto din prima zi. Dacă aș fi făcut acest lucru, aș avea o copie a titlului „Samsung vine”, precum și povestea pe care am compus -o la scurt timp după ce am introdus în 1988. În cele trei decenii de atunci, Samsung a ajuns să fie cea mai mare din Coreea de Sud, precum și majoritatea Companie profitabilă.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Foarte intenționat, este pur și simplu în joc în jocul vehiculului până acum – în principal, însă nu în întregime, prin intermediul activității sale reduse, Renault Samsung Motors. Cu toate acestea, am bănuit întotdeauna că atunci când (nu dacă!) Gigantul se prezintă complet pe scena auto mondială, este departe de mare, bogată, inteligentă, precum și mândră de a face acest lucru în combinație cu un producător tradițional de vehicule.
Dacă veniturile sunt ceva care să treacă-la fel de bine, deoarece finanțează cele mai mari niveluri de cercetare și dezvoltare, salarii, cele mai bune achiziții, plus fabricile potrivite din țările potrivite-atunci Samsung lasă majoritatea producătorilor de vehicule din vechile școli care apar ca piețele de cabane care se zgârie până la câștigă viața. O majorare de 17 la sută de la an la an a veniturilor anuale până la aproape 20 miliarde de dolari o pune printre primele 10 firme din lume.
Pe cont propriu, Samsung a fost la fel de profitabil anul trecut ca Ford, Renault, Hyundai, precum și grupul VW. Este suficient de bogat pentru a ajunge să fie mai mult un jucător major EV, precum și acum testamentul, plus capacitățile tehnice, de a merge în adâncime pe drumul auto. Dacă poate face aeronave de ultimă generație, vehicule ale forțelor armate, precum și produse de consum considerabile la nivel mondial, poate face cu siguranță vehicule electrice fără șoferi sau conduse, precum și camioane. Vehiculele Samsung sau tehnologia vehiculelor vor ajunge să fie la fel de multă parte din viața noastră ca și celelalte dispozitive ale sale, cum ar fi smartphone -urile.
Afacerea a plătit recent 8 miliarde de dolari pentru a -l obține pe Harman, ceea ce va ajuta foarte mult în atacul său pe piața mondială EV. Cele două firme au înființat săptămâna trecută Fondul de inovare Samsung Automotive înainte de a adăuga că vor juca o funcție „de conducere” în sprijinirea, precum și la modelarea vehiculelor legate.
Când EV-urile sale (unele marca Samsung, unele nu) ajung, toate aceste produse de consum vor vorbi la fel de bine și vor lucra între ele. Cel puțin, telefonul Samsung vă va înlocui dispozitivul SAT-nav. Pe lângă faptul că nu excludeți EV -ul dvs. imediat schimbarea sistemului de divertisment Samsung, precum și încălzirea centrală atunci când detectează că vă îndreptați casa într -o noapte de iarnă. Nu că veți avea nevoie în mod necesar, deoarece „Samcarul” dvs. s -ar putea dubla ca o casă mică detașată pe roți.
Ce gigant tehnologic credeți că va avea cea mai mare funcție pe piața automotovelor în anii următori? Să înțelegem în comentariile de mai jos.