în urmă cu câteva luni, Tunerii Americani SSC a stimulat ultraj pentru că ar fi falsificat viteza hipercarului său Tuatara în timpul încercării sale de a rupe autoturisma de producție și recordul de viteză a terenului.
Acum, afacerea a revenit la fel de bine, precum și a fost concentrată pe trecerea barierei de 300 km / h. Inginerii firmei lucrează în prezent la împărțirea unui sistem de sincronizare mult mai precis, folosind dispozitive de la Garmin, RaceLogic, precum și de la Worldwide Mile Racing Association.
Care sunt cele mai rapide mașini de producție și camioane din lume?
Tuatara a stabilit o viteză tipică bidirecțională de 282,9 km / h în timpul rulajelor sale preliminare-și, cu această viteză, a deteriorat deja recordul oficial de „producție cea mai rapidă” de 277,9 km / h, care a fost stabilit de Koenigsegg Agera RS în 2017 . Dar, Bugatti Chiron Supersport tocmai a avut recent o mușcătură la cireș, stabilind o viteză de 304,77 km / h.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Cu toate acestea, ultimul record este înconjurat în propriul său nor de litigii, deoarece, pentru a fi recunoscut oficial ca record mondial, viteza maximă a mașinii trebuie să fie un tipic de două runde pe aceeași bucată de asfalt. Viteza lui Chiron a fost înregistrată doar într -o direcție, astfel încât înregistrarea rămâne în sus.
Această cea mai actuală alergare de mare viteză a fost făcută de Dr. Larry Caplin – un proprietar de Tuatara, care și -a folosit mașinile personale și camionul pentru încercare. După alergare, el a spus: „Am avut un gust de putere maximă în topul șaptea pe ultima alergare. Sunt extatic să mă întorc, precum și să rup 300 km / h. ”
12
Jerod Shelby, CEO al SSC North America, a declarat: „De data aceasta, am luat o tehnică diferită în accelerarea mașinilor și a camioanelor la viteze mai mari. Larry Caplin, care are mașina, a utilizat un stil de accelerație „cursă de tracțiune” în timpul recordurilor, trăgând accelerația completă, precum și se îmbunătățește timp de 40–50 de secunde.