Volkswagen sărbătorește 60 de ani de naștere din Marea Britanie a Transporter Van, cu un model de ediție specială numit Sportline 60.
Sportline 60 înlocuiește modelul Sportline Transporter existent și folosește o opțiune sportivă similară de înaltă specie pentru operatorii auto comercianți.
Prețurile încep de la 29.940 de lire sterline înainte de TVA și sunt disponibile ca o autoutilitară Kombi sau panoul în versiuni scurte și lungi.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Echipamentul standard include SAT-NAV, un radio DAB, conectivitate Bluetooth, plus senzori de parcare a vehiculului și o cameră de inversare, și vine în scheme de vopsea metalică cu argint negru sau profund negru.
Puterea provine de la excelentul motor de 2.0 Bitdi al Volkswagen, care folosește 178 CP și 400Nm de cuplu pentru performanță musculară. Sunt disponibile atât cutii de viteze automate cu șase trepte, cât și cu șapte trepte DSG.
McLaren își pregătește prima instalație producătoare în afara Woking, setat să dezvolte tuburi de fibre de carbon din 2019. Centrul de inovare al compozitelor de 50 de lire sterline va produce 200 de sarcini în Sheffield, de asemenea Ca zona Rotherham, precum și se apropie de finalizare.
Facilitatea va vedea producția avansată Monocell, precum și monocage carbon, care stau la baza fiecărui McLaren de vânzare, se mută din Austria în Marea Britanie anul viitor. Site -ul se găsește aproape de Centrul de Studii de Cercetare a Cercetării Producătoare (AMRC) al Universității din Sheffield, pe terenul unei vechi cariere de cărbune.
McLaren a sărbătorit așezarea podelei de beton, precum și instalarea unei indicații iluminate pe față, cu noul Hypercar Senna. Un videoclip (mai jos) arată exact modul în care designul părtinit de 750.000 de lire sterline a debutat într-o modă dificil de ignorat.
Facilitatea este declarată pentru a economisi în jur de 10 milioane de lire sterline pentru McLaren, comparativ cu procesele externalizate pe care le folosește astăzi, în timp ce crește piesele fabricate britanic în proiectele mărcii de la 50 % la 58 %. CEO -ul Mike Flewitt a comentat că legătura cu AMRC permite „accesul la câteva dintre cele mai bune compozite din lume, precum și capacitățile de studiu de cercetare a materialelor”.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
“Acum iconicul McLaren F1 a fost primul vehicul rutier din lume care a fost dezvoltat cu un șasiu din fibră de carbon și fiecare vehicul dezvoltat mai recent de McLaren Automotive are același lucru. Producând o instalație în care putem fabrica propriile noastre structuri de șasiu din fibră de carbon este Prin urmare, un pas următor logic “.
Metode avansate de producție automatizată vor fi utilizate pe site-ul de patru acri, deși 150 de personal de producție, precum și 50 de personal producător vor fi în continuare angajați.
Atunci când linia de producție va fi la fel de funcțională, va crea căderi de carbon pentru vehicule existente, cum ar fi anii 570, precum și 720s, pe lângă 12 proiecte sau instrumente derivate viitoare care vor debuta în planul Track22 al mărcii.
Ești încântat că McLaren deschide o nouă instalație în Sheffield? Să înțelegem mai jos …