oficialii Roborace au dezvăluit mașina „Robot” autonomă pentru a concura într -o serie viitoare alături de Formula E, în urma încercărilor prototipului său Devbot și a unei demonstrații publice de debut la Buenos Aires săptămâna trecută.
Proiectat de „Automotive Futurist” Daniel Simon – Omul din spatele mașinilor din Hollywood Blockbusters Tron Legacy and Oblivion – RoboCar este alimentat de patru motoare care livrează 300kW și este alimentat de o baterie de 540kW.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Tot ce trebuie să știți despre mașinile fără șoferi
Cu o viteză maximă revendicată de aproximativ 200 km / h și un corp de fibre de carbon în primul rând, mașina folosește un „creier” PX2 NVIDIA PX2 pentru a prelucra până la 24 de trilioane de operațiuni AI pe secundă. Datele sunt furnizate de cinci lidare, două radare, 18 senzori cu ultrasunete, doi senzori de viteză optică, șase camere și un sistem de poziționare GNSS.
Robocar folosește, de asemenea, „conștientizarea situațională de 360 de grade” pentru a rezolva exact acolo unde acesta și concurenții din jur sunt pe orice pistă.
„Acesta este un moment uriaș pentru Roborace, deoarece împărtășim robocarul cu lumea și facem un alt mare pas în avansarea tehnologiei electrice fără șoferi”, a declarat CEO -ul Denis Sverdlov. „Sunt atât de fericit de întreaga echipă și de partenerii noștri și, în special, de munca pe care Daniel a făcut -o creând această mașină frumoasă.
„A fost foarte esențial pentru noi că am creat o conexiune emoțională la mașinile fără șoferi și am adus oamenii și roboții mai aproape pentru a ne defini viitorul. Progresul cu Devbot pe pista și construirea robocarului în mai puțin de un an a fost remarcabil și abia așteptăm să continuăm călătoria învățării cu RoboCar. ”
12
Roborace trebuie să confirme încă data și locația primei sale curse, deși sunt planificate și mai multe ieșiri publice „în restul anului 2017”.
• Roborace autonomă seria de curse
În cele din urmă, organizatorii speră să asambleze un câmp de 20 de robocari într -o serie de asistență pentru Formula E, cu zece echipe de ingineri software care configurează mașinile identice mecanic într -o luptă de inteligență sintetică.
Două prototipuri au efectuat primul afișaj public înainte de Buenos Aires Eprix săptămâna trecută, deși problemele de dinți au fost evidente pe măsură ce una dintre mașini s -au prăbușit.
Ce părere aveți despre eforturile lui Roborace? Spuneți -ne în comentariile de mai jos …