Author: obzym

Tarifele de import ar putea adăuga 10 % la costul mașinilor germane achiziționate în Marea Britanie dacă Marea Britanie ar părăsi UE fără o tranzacție comercială, un Berlin- Avertizat organismul comercial bazat.
Dacă nu se încheie nicio afacere, mașinile germane vândute în Marea Britanie ar fi supuse unei responsabilități de 10 % în conformitate cu regulile Organizației Mondiale a Comerțului. Steffen Behm de la Asociația Camerelor Germane de Comerț și Industrie a declarat că ar trebui să apară un astfel de scenariu, fie exportatorul german, fie importatorul britanic ar plăti taxa, dar a avertizat că „în numeroase cazuri, importatorul ar plăti datoria vamală”.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Germania a exportat 950.000 de mașini – în valoare de 20,8 miliarde de euro – în Marea Britanie anul trecut, astfel încât britanicii ar putea plăti un plus de 2,08 miliarde de euro anual pe baza prețurilor curente, dacă nu merge nicio tranzacție.
Și nu sunt doar organisme comerciale germane, care să avertizeze creșterea potențială a prețurilor. Societatea producătorilor de automobile și comercianții (SMMT) a avertizat anterior să se adauge 2,7 miliarde de lire sterline la costul autoturismelor importate, cu prețuri în creștere cu aproximativ 1.500 de lire sterline pe vehicul, nu ar trebui să fie încheiat.
Este prevăzut că potențialele tarife noi ar putea crește prețurile pe care consumatorii le plătesc pentru mașinile noi importate în Marea Britanie de pe continent, dacă mărcile și rețelele de vânzare cu amănuntul nu sunt în măsură să absoarbă costurile suplimentare

lanțul de pub -uri High Street, JD Wetherspoon, a deschis ușile primului pub de servicii pentru autostrăzi. Găsit la Beaconsfield Services pe M40 din Buckinghamshire, pub -ul va fi deschis între 4:00 și 1 dimineața șapte zile pe săptămână, crescând îngrijorarea în rândul campaniilor de securitate rutieră.
Speranța, precum și Campion Pub vor putea oferi alcool de la 9 dimineața, precum și este declarată a fi „primul dintre o mulțime de Wetherspoons de pe autostradă” de către președintele Tim Martin.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Grupul de securitate rutieră, Brake, este preocupat de deschidere, cu un purtător de cuvânt care spune BBC: „Deschiderea unui pub pe autostradă ar putea fi de îngrijorare autentică, cu excepția cazului în care garanțiile sunt puse în locație cu mesaje puternice pentru a avertiza despre pericolele de băutură- conducere.”
• Noile mărci de mașini și camioane britanice britanice pentru lansare
„Întrucât pune ispita acolo în fața șoferilor, este dublu crucial, mesajele sunt suplimentare. Recomandările noastre pentru automobiliști sunt dacă conduceți, nu beți niciun tip de alcool. ”
Organizația declară că unul din șase decese pe drumurile din Marea Britanie sunt la conducere la băuturi. În 2012, 280 de persoane au fost ucise, precum și 1.210 au experimentat răni severe în accidentele declanșate de automobiliști peste limita de antrenare a băuturilor.
Credeți că un pub de la o stație de service a autostrăzii este un concept excelent sau nu? Spune -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …

, Salonul Auto de la Tokyo este cu adevărat spre deosebire de orice tip de altul – așa cum a dezvăluit echipa noastră din Japonia. Producătorii de vehicule de casă merg cu adevărat în oraș cu idei sălbatice, precum și cu idei neplăcute, care garantează atât de mult, cu toate acestea, în trecut, au avut tendința de a oferi atât de puțin.
Cu toate acestea, sper că ar putea fi pe cale să se modifice, deoarece pare să existe un nou vânt care suflă cu industria vehiculelor japoneze. În cele din urmă, se pare că s -au trezit la fel de mult ca adevărul că cumpărătorii de astăzi le place cu adevărat dezvoltarea, precum și diferența.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Cele mai bune vehicule din Salonul Auto de la Tokyo
Toyota este cu un pas înainte, cu vehicule precum SUV-ul C-HR ingenios la vânzare, precum și oferind un punct de diferență răcoritor (și popular) într-un sector congestionat. Sunt mult mai multe de găsit de la Toyota, inclusiv vehicule sportive sub sub-marca sa Gazoo.
Honda s-a conformat cu fantasticul său ideea sa de metropolitană electrică electrică de la Frankfurt, cu o idee sportivă de asemenea spectaculoasă (mai sus) din Tokyo-în opinia noastră, două vehicule pe care Honda trebuie doar să le construiască.
În mod similar, am văzut idei de la Nissan, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Subaru, precum și Suzuki, care ar putea ajuta toate să crească averile producătorului lor dacă – precum și este deseori extrem de uriașă dacă – pot ajunge oriunde aproape de producție.
O afacere care are un concept extrem de eliminat despre ceea ce pot face ideile sale pentru linia de jos este Jeep. De asemenea, este cel mai probabil cea mai prolifică afacere atunci când se referă la crearea de vehicule cu idei – oferind indicii pentru noi proiecte interesante sau proprietari atrăgători pentru a cheltui mult mai mulți bani modificând mașinile lor.
Am fost invitat la Jeep HQ din SUA pentru a satisface echipa din spatele celor mai recente vehicule cu idei – precum și pentru a le conduce! Ralph Gilles, managerul de stil FCA, are o vedere eliminată asupra funcției ideilor pentru afacerea sa. El le explică ca fiind „la nesfârșit valoroase” – am făcut ecou. Vehiculul Idea joacă un rol esențial în compania de vehicule, precum și ne place.
Care a fost vehiculul dvs. preferat de la Salonul Auto de la Tokyo 2017? Să înțelegem în comentariile de mai jos …

Mitsubishi a introdus un nou pe internet auto și magazin de cumpărături de camioane numită „Mitsubishi Get Online”.
Site -ul Web a fost stabilit de marca japoneză în colaborare cu automobilul de internet Merchant Rockar. Permite clienților să obțină un automobil Mitsubishi cu metoda favorizată, fie că este vorba de cumpărare, PCP sau o achiziție directă.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune mașini noi și oferte de camioane 2017
Clienții pot apoi să -și pună rambursarea lunară dacă se înscriu pentru un contract PCP, depozitul, kilometrajul anual, precum și perioada de rambursare. Site -ul web poate crea apoi rezultate adaptate care corespund cerințelor clientului, fără ca aceștia să fie nevoiți să scaneze cu o serie de pagini.
De asemenea, sunt oferite opțiuni financiare suplimentare, precum și timpi de expediere, pe site-ul web pentru mașinile și camioanele favorizate de client, pe lângă evaluări de comerț precise pentru clienți care obțin un Mitsubishi în mod direct.
De asemenea, Mitsubishi se află pe internet are, de asemenea, o caracteristică de schimb parțial, pe care clienții o pot utiliza pentru a-și schimba vechiul Mitsubishi pentru unul nou la un preț redus. De asemenea, site -ul web oferă opțiuni potențiale pentru cumpărători pentru a -și personaliza automobilele în ceea ce privește culoarea, precum și interior, pe lângă metoda de expediere favorizată.
De asemenea, magazinul de internet furnizează șansa de a începe o achiziție pe internet care poate fi finalizată ulterior la un dealer regional Mitsubishi, dacă este necesar.
Potrivit Cap Profesionist Profesionist al pieței Automotive, 75 % dintre oameni s -ar gândi să obțină mașini și camion online. Producători precum Volkswagen schimbă deja resurse de la mașini standard și dealeri de camioane până la serviciile de internet.
Ați primi mașini și camion noi fără să verificați un dealer? Să înțelegem în secțiunea de comentarii …

TVR TVR Renaștere prelungită a primit o nouă speranță – compania a asigurat un împrumut de întrerupere a companiei Coronavirus de 2 milioane de lire sterline și caută mult mai multă finanțare pentru a obține firma intenționată să fie destinată firmei și fabrică din Ebbw Valley, South Wales, în funcțiune.
Cu toate acestea, TVR a scăzut bine din cele 25 de milioane de lire sterline pe care dorea să le strângă. În timp ce acest numerar suplimentar va ajuta situația companiei, există încă testări și dezvoltare cuprinzătoare, înainte ca automobilul să fie gata de producție, chiar și acum, când TVR a solicitat Gordon Murray Design pentru un ajutor suplimentar.

TVR Chimaera: Ghid de achiziție și recenzie (1992-2003)

Întârzierile în dezvoltarea lui Griffith pot fi atribuite câțiva factori. Coronavirusul este unul, dar altul este sediul, deoarece fabrica alocată pentru producția Griffith are nevoie de recondiționare cuprinzătoare.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Întrucât guvernul galez deține o participație de trei la sută în companie, cu o afacere complicată în vigoare atunci când se referă la proprietatea asupra casei legate de proiect, există un stimulent pentru țară pentru a garanta că proiectul se referă la rolul de a -și plăti contribuabilii. Lucrările de remediere la fabrică vor începe la sfârșitul acestei luni.
Nou TVR Griffith: platformă și motor
Griffith pași de 4.314 mm lungime, 1.850mm lățime și 1.239mm înălțime, ceea ce face aproximativ aceeași dimensiune ca Aston Martin V8 Vantage, dar mult mai compact decât Porsche 911 și Jaguar F-Type. Spre deosebire de oricare dintre rivalii săi, cu toate acestea, Griffith se bazează în jurul unei structuri compuse de carbon și cântărește mai puțin de 1.250 kg.
28

Când va ajunge noul Griffith, va avea o V8 de 5,0 litri aspirată în mod natural și o cutie de viteze manuală convențională cu șase trepte, provenită de la Ford. Unitatea dezvoltă 500 CP – suficient pentru un timp de 0–62 km / h mai puțin de patru secunde și o viteză maximă de 200 km / h. TVR urmărește, de asemenea, un raport putere-greutate de 400 CP pe tonă.

Peugeot își va extinde gama de modele cu stilurile de corp cu totul noi în următorii ani, în timp ce fiecare model va primi și o versiune fierbinte, poate dezvălui Auto Express.
Vorbind cu Auto Express, CEO-ul Peugeot, Jean-Phillipe Imparato, a declarat: „Vreau să am o lansare mare în fiecare an în fiecare regiune-va fi cazul în 2021 și vom avea ceva în martie.”

Cele mai bune automobile electrice pentru a cumpăra 2022

“Lucrez apoi la următorul pas al liniei Peugeot în 2023-hrănesc întotdeauna reînnoirea liniei pentru a realiza strategia de lansare pe an.”
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Primul sosire va fi noul 308, despre care Imparato ne -a spus că ar trebui să ne așteptăm să auzim mai multe despre în martie. Dincolo de asta, există planuri de a trece dincolo de linia actuală.
„Este o întrebare pe care o am pe masă în următorii doi ani”, a spus el. „Va trebui să alegem într -o zi dacă mergem mai mare adăugând ceva deasupra sau dacă mergem mai jos în funcție de studiile pe care le facem.”
Cu toate acestea, micul nu înseamnă neapărat ieftin, așa cum a explicat Imparato: „S -ar putea ca nu este o problemă de dimensiune, dar ar putea fi o problemă de poziționare. Puteți merge mai jos în ceea ce privește dimensiunea, dar în ceea ce privește conținutul – acesta ar putea fi una dintre direcțiile pe care le -am putea alege. ”
Cu toate acestea, Imparato a confirmat că o serie întreagă de noi peugeoti noi sunt pe drum, spunând: „Cu fiecare mașină, începând cu 508, urmăresc să pun ca o umbrelă o versiune performantă/sportivă a mașinii. Vom lansa la începutul anului 2021 cu 508 Peugeot Sport proiectat pentru a trimite un mesaj pe piață. ”
Împingerea sportivă a lui Peugeot va urma planurile lui Vauxhall pentru modelele VXR electrificate – așa cum a fost dezvăluit exclusiv de Auto Express – așa cum a dezvăluit Imparato: „Pune ceva în topul gamei noastre care trimite un mesaj lumii că nu dorim ca tranziția EV să fie Boring – Vrem să ne distrăm chiar dacă avem CO2 sub 50 de grame.
„Se potrivește în același timp în mișcarea supmarket -ului și mesajul pe care vrem să -l aducem la electrificare.

„Ținta mea este o mișcare superioară pentru Peugeot. În 2020 am vândut 32% din totalul automobilelor la nivelurile maxime GT și GT. Alimentează mișcarea de marcă. ”
Vezi aici planurile electrice ale Renault aici …

Acesta este noul Variety Rover Evoque P300 HST – o nouă specificație elegantă pentru cel mai mic SUV al mărcii la 50.400 de lire sterline.
Spec HST se bazează pe nivelul de decupare R-Dynamic al companiei. În ceea ce privește echipamentul, acest lucru implică că vine la fel de comun cu un trapa panoramică în mișcare, un hayon operat electric, precum și faruri cu LED-uri premium, prevăzute cu luminile de zi cu semn de zi cu semnătura L.

Top 10 cele mai frumoase SUV -uri pentru a cumpăra 2022

Cu toate acestea, HST introduce o serie de modificări elegante de stil. Acestea includ jante din aliaj negru de 20 inci lucios, sticlă de confidențialitate din spate, precum și etriere de frână roșie. De asemenea, cumpărătorii obțin înlocuitori negri pentru insigna SUV, orificii laterale, lovre de capotă, capace de oglindă a ușii, precum și exterior Brightwork. De asemenea, există un număr mare de vopsele pentru cumpărători din care să selecteze, cu 11 culori ale corpului.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În interior, Evoque HST primește un volan de piele din piele de căprioară, un titlu de țesătură din piele de căprioară, tapițeria scaunului din piele cu granulație, precum și plăcile de rulare marca Variety Rover. De asemenea, Land Rover a inclus un sistem de zgomot Meridian 400W cu 13 vorbitori ca parte a pachetului.
Cel mai nou sistem PIVI Pro Infotainment de la Land Rover, de asemenea, este standard, oferind cumpărătorilor un grup de instrumente digitale de 12,3 inci, precum și două ecrane tactile de 10 inci. Ecranul superior se pliază din tabloul de bord, precum și gestionează funcțiile de infotainment ale SUV -ului, în timp ce acesta din urmă controlează încălzirea Evoque, precum și sistemele de ventilație.
Evoque HST este oferit doar cu motorul cu benzină ușoară cu patru cilindri P300 de 2,0 litri de la Land Rover. Acesta stabilește 296 CP, precum și 400Nm de cuplu, ceea ce marca afirmă este suficient pentru un timp de 0-62 km / h de 6,8 secunde, precum și o viteză maximă de 150 km / h.
Motorul trimite unitatea cu o cutie de viteze automată cu nouă trepte către un sistem de tracțiune pe patru roți, care poate fi configurat folosind selectorul de moduri de unitate Terrain Reaction 2 de la Land Rover. Are setări pentru noroi, nisip, precum și zăpadă, pe lângă un mod automat, care poate găsi tipul de teren sub anvelopele Evoque, precum și să configureze șasiul în consecință.
Acum am verificat evaluarea noastră extinsă a Variety Rover Evoque …

Skoda a expus un set țintă de specificații pentru viitoarele sale modele EV, pe lângă o primă privire asupra sistemului său de infotainment de generație viitoare.
Vorbind la un seminar despre viitorul legat al lui Skoda, dr. Guido Haak, șeful de gestionare a produselor Skoda, a declarat că, întrucât motorul de combustie interioară nu poate satisface țintele de emisii ale UE, electrificarea este inevitabilă pentru brand – precum și că ideea viziunii indică la o idee la un Vehicul de producție viitor bazat pe noua platformă de vehicule electrice a grupului VW.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• cele mai bune vehicule electrice de vânzare
Cu toate acestea, există dificultăți în a face clienții să obțină mașinile, precum și a furnizat o listă de specificații la care brandul va lucra pentru primele sale EV -uri.
Listarea indică ieșirile de putere de la 140 CP la 300 CP pentru rulajul preliminar de vehicule EV de la Skoda, cele mai puternice proiecte care gestionează 0-62 km / h în mai puțin de șase secunde, precum și o viteză maximă de până la 112 km / h. Au fost sugerate atât motoare cu tracțiune pe patru roți.
O varietate de 250 până la 373 mile (400-600 km) în lumea autentică este, de asemenea, o țintă pentru brand, inclusiv capacitatea de încărcare rapidă. Zona de pornire de 560 litri este încă o statură furnizată de Skoda pentru EV -urile sale, împreună cu serviciile de vehicule legate, precum și un cost competitiv lângă vehicule cu motoare standard.
Prezentarea a inclus, de asemenea, o privire asupra sistemului de infotainment pentru următoarea generație Skoda, cu un ecran mare, mare, care include date la ambele capete, pe lângă secțiunea centrală primară. Este afișat într-un vehicul din partea călătorului interior, cu un al doilea ecran mare în spatele volanului, precum și o consolă centrală cu o interfață asemănătoare tabletei.
Proiect nou Digilab
De asemenea, Skoda investește într -un viitor care furnizează nu doar vehicule ca produse, însă, la fel ca un serviciu. O nouă firmă de copii Digilab a fost stabilită la fel de mult ca și pentru obiectivele sale viitoare, pe lângă un nou hub de avansare în Israel.
Skoda afirmă că este posibil ca clienții săi să nu dorească să obțină vehicule în viitor, cu toate acestea, aceștia mai necesită să ajungă de la A la B. care indică servicii precum persoana la persoana de împrumuturi pentru vehicule, partajarea călătoriei, precum și parcarea auto înțeleptă sunt pe masă pentru brand , pe lângă alte servicii legate de internet.

Ești extatic în ceea ce privește viitorul Skoda? Să înțelegem mai jos …

Mercedes a dezvăluit prețuri, precum și specificații pentru noul său Coupe cu patru uși CLS, care a fost dezvăluit formal la Los Angeles Automobile Show luna trecută. CLS de a treia generație este la vânzare acum, la prețul de 57.510 lire sterline înaintea livrărilor de vară 2018.
Mercedes CLS este introdus cu o opțiune de două motoare diesel-nivelul de intrare 350 D este alimentat de un nou motor de 282 CP de 2,9 litri cu șase cilindri, care gestionează emisiile de CO2 de 148G/km. 400 D, la un preț de la 60.410 lire sterline, creează 335 CP, precum și 700Nm de cuplu din același motor, precum și returnează exact aceleași cifre de emisii de CO2. Merc declară că 350 D poate ajunge la 0-62 km / h în 5,7 secunde, în timp ce dieselul mult mai puternic gestionează exact același sprint în 5,0 secunde.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• Cele mai bune vehicule executive de vânzare 2017
De asemenea, există o ediție pe benzină, a mandat 450 la 57.610 lire sterline, care prezintă cel mai actual motor de 3,0 litri-șase de 3,0 litri, total cu 48V electric, precum și un starter/generator integrat de 22 CP. Motorul de combustie stabilește 362 CP, precum și 500Nm de la sine, ceea ce îl face cel mai rapid CLS la lansare, cu un timp de 0-62 km / h de 4,8 secunde. Emisiile de CO2 ale sistemului sunt încă o metodă în afara celor de la Diesels, la 178g/km, cu toate acestea Mercedes declară că această cifră este încă o îmbunătățire solidă a eficacității motorului pe benzină V8, pe care noul sistem cu șase cilindri se potrivește cu performanța performanței .
24

Noul CLS se bazează foarte mult pe actuala clasa E Mercedes, împărtășind inovația șasiului salonului și, pe toate versiunile, transmisia automată cu nouă trepte, precum și un sistem de tracțiune pe patru roți pe patru roți. Vehiculul va fi utilizat cu trei configurații de suspensie – arcuri de bază, amortizoare adaptive sau suspensie completă de aer.

ar putea funcționa pe străzile din Marea Britanie până în 2023, dacă compania tehnologică cu sediul în Oxford, StreetDrone, își va duce drumul.
Comerciantul High Street Wilco tocmai a luat o participație de 3 milioane de lire sterline în firmă prin intermediul brațului său de investiții Wilkinsonfuture și intenționează să poată încerca livrările fără șofer pe stradă într-un proiect sancționat de Consiliul Local Oxford în decurs de câțiva ani. Legislația actuală interzice automobilele fără șoferi de pe drumurile publice, dar discuțiile sunt în desfășurare cu organisme legislative relevante pentru a permite un proces să meargă înainte.

Britanicul britanic EAV dezvăluie autoutilitară electrică modulară

Automobilul electric de livrare de ultimă oră din aceste imagini generate de computer se bazează pe Renault Twizy. Dar, spre deosebire de Twizy, nu există loc pentru un automobilist și un pasager. În schimb, StreetDrone spune că operatorii de la distanță vor putea monitoriza și prelua controlul automobilului folosind tehnologia video și wireless, trebuie să aibă probleme. Nu că vor intra în ea foarte repede, deoarece viteza va fi limitată la 20 km / h sau mai puțin. Încărcarea este probabil să fie din plăcuțe inductive așezate pe drum sau trotuar în puncte cruciale.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Partenerii fondatori ai StreetDrone sunt antreprenorul Mike Potts și fostul McLaren și inginerul incredibil de Aguri F1, Mark Preston, care au intrat pentru prima dată în serviciul de livrare, făcând runde de hârtie în vârstă de 13 ani. Pastonul cu motorsport Preston nu este interesat să creeze chicane mobile autonome pentru automobiliști pe drumurile aglomerate.
7

„Nu suntem absolut concentrați pe aceste lucruri care conduc pe autostradă sau pe centrele orașului aglomerate, deoarece tehnologia nu este destul de avansată”, spune el. „În schimb, verificăm medii suburbane și noi moșii pentru locuințe, unde acest tip de livrare„ Ultima mile ”poate aduce o valoare reală.”
Chiar dacă procesul va merge înainte, StreetDrone consideră că am putea fi în continuare zece ani distanță de a vedea chiar și automobile cu viteză mică ca aceasta care funcționează în mod obișnuit în zone cu densitate cu trafic scăzut. În ceea ce privește automobilele de pasageri fără șofer care funcționează în „trafic normal”, perechea este destul de sceptică.
„Vom lăsa asta altora”, spune Potts. „Până la estimarea noastră, Waymo a cheltuit între 3-5 miliarde de dolari pentru încercarea de a face ca automobilele de pasageri fără șoferi să funcționeze și nu au reușit să o facă încă.” De fapt, argumentează Potts și Preston, este greu să vezi automobilele de pasageri fără șoferi, făcând orice progres real pentru „câteva decenii”, chiar în timp ce sistemele locale de livrare decolează.

Citiți acum despre Volkswagen Id.Buzz Autonom Prototip Van …