Category: Category

Un alt spectacol auto major, un alt concept automobil de la Volvo. Concept Estate, văzută aici la Salonul Auto de la Geneva, este al treilea dintr -o serie de automobile de spectacole care include Concept Coupe, de la Frankfurt Show din 2013 și concept XC Coupe dezvăluit la Detroit Auto Show în ianuarie.
Publicitate – Postul continuă mai jos

De data aceasta, Volvo se lipește de ceea ce este cel mai cunoscut pentru automobilele imobiliare – deși designerii săi au aplicat o răsucire, sculptând un corp de corp de frână, mai degrabă decât un vagon standard cu patru uși. Scopul acestui trio de concepte este de a previzualiza proiectarea și tehnologia care va debuta în noul SUV XC90, setat să spargă acoperirea la Salonul Auto de la Paris în septembrie și alte modele viitoare dincolo de asta.
Volvo Concept Estate: Proiectare cabină
În timp ce cele două concepte anterioare au fost concentrate în general pe stilul exterior, cabina moșiei spune povestea cea mare aici. Prezintă o arhitectură interioară cu totul nouă, care se ocupă de nivelul următor. Aproape fiecare buton, cu excepția controalelor de volum, alertarea pericolului și întrerupătoarele de încălzire a ferestrelor au fost eliminate, iar funcționalitatea acestora s-a integrat într-un ecran tactil central în stil tablet, orientat spre portret.
• Salonul Auto de la Geneva 2014: Previzualizare
„Nu trebuie să te ocupi de butoane și controale pentru un număr tot mai mare de funcționalități este ca și cum ai fi eliberat de o pereche de cătușe”, a spus Robin Page, directorul de design interior al Volvo. „Conceptul auto prezintă modul în care această interfață de utilizator va fi integrată în noua noastră generație de automobile.”

1. Mercedes C-Class a dezvăluit
Înainte ca clasa C, chiar să fie dezvăluită oficial, aveam deja un concept minunat despre cum ar arăta rivalul BMW 3 Seria 3, mulțumită o întreagă poză scursă, precum și o bogăție de fotografii spion. Noul aspect a oferit clasei C o imagine mult mai mare, cu asemănări izbitoare între ea, precum și clasa S-Plagship. Motoarele actualizate au fost, de asemenea, introduse împreună cu un nou motor diesel de 1,6 litri derivat ca motor la nivel de intrare. Prețurile vor fi dezvăluite la începutul anului viitor, cu toate acestea ne putem aștepta la o etichetă de costuri de aproximativ 26.000 de lire sterline.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Citește mai mult: New Mercedes C-Class (2014) a fost dezvăluit oficial
2. Lamborghini Huracan a dezvăluit
Rapoartele inițiale au sugerat că înlocuirea pentru Gallardo va fi numită Cabrera, cu toate acestea, expunerea oficială a verificat proiectarea să fie numită Huracan. Este alimentat de versiunea revizuită a V10 de 5,2 litri de la Gallardo, cu toate acestea, creează 601 CP, în creștere de la 552 CP, precum și este mult mai economică. Primele livrări sunt stabilite pentru primăvara anului 2014, cu costurile așteptate să înceapă de la aproximativ 175.000 de lire sterline.
Citește mai mult: Supercarul Lamborghini Huracan a dezvăluit
3. 11 noi designuri Audi confirmate
Audi a dezvăluit că intenționează să introducă 11 proiecte noi în linie. Directorul general al producătorului german, Rupert Stadler a declarat: „Vom continua să compunem această poveste de succes, precum și să lărgim soiul nostru de produse din prezentul 49 până la 60 de modele. Vedem o ofertă fantastică de potențial, în special în secțiunea SUV, precum și în categoria deosebit de prestigioasă cu dimensiuni complete. ” Modelele precum Q2, Q4, Q6, precum și Q8, s -ar putea alătura tuturor gamei Audi, împreună cu un rival Porsche Panamera în formă de salon Audi A9.
Citește mai mult: Audi confirmă 11 proiecte noi planificate
4. Ideea de lucru a lui John Cooper Works dezvăluită
Mini a previzualizat versiunea Hot John Cooper Works a celei de-a treia generații de generație. Previzualizată ca concept, JCW va fi cea mai puternică variantă, cu puterea preconizată să se afle în regiunea de 217 CP dintr-o versiune modificată a motorului turbo de 2,0 litri de la Cooper S. de 2,0 litri din Cooper S. Designul de bază, precum și este finalizat într -un pictjob special. Ideea JCW va debuta la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie.

Citește mai mult: Ideea de lucru Mini John Cooper Works previzualizată
5. Mercedes face echipă cu Aston Martin
Mercedes, precum și Aston Martin, au verificat că au semnat un contract care va vedea că perechea înființează motoarele AMG V8 personalizate pentru următoarea generație a Aston Martins. Primele vehicule care ar putea fi echipate cu noile motoare sunt înlocuirile pentru Vantage, precum și DB9, deși nu a fost stabilită nicio dată.
Citește mai mult: Parteneriatul Mercedes Aston Martin finalizat

Îmi amintesc din anii optzeci, când Ford a decis să poată cortina, precum și să o înlocuiască cu „Jelly Jelly Mold ‘Sierra. A fost cu vechea salon de favorizare a familiei, cu trei cutii, precum și cu noua trapă aerodinamică cu cinci uși.
Acum este rândul Mondeo să facă loc, deși Ford afirmă că nu are de gând să -l înlocuiască direct. Așadar, nu este doar rămas bun de la o placă de identificare mare, precum și mult iubită, dar, de asemenea, este rămas bun de la o rasă întreagă de mașini și camioane-una care își poate urmări rădăcinile înapoi la marea Cortina veche.

Producția Ford Mondeo va înceta în 2022

Gospodăriile de astăzi, precum și managerii de flote nu doresc hatchback-uri cu călărie scăzută, precum și saloane-este vorba despre SUV-uri. La fel ca și excelentul Kuga al Ford face o sarcină bună de a oferi celor care ar fi putut cumpăra un Mondeo tocmai ceea ce își doresc acum, precum și au nevoie.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Nu sunt sigur că acest lucru va fi mai degrabă să-l facă pe știri la zece, așa cum s-a întâmplat în anii optzeci, cu toate acestea este un indiciu al unui nou Ford pozitiv care-chiar și fără un Mondeo în linia sa-este într-o formă mult mai bună decât a fost de ceva vreme cu o varietate de mașini și camioane excelente, precum și o rețea de dealeri revitalizată.
Ford nu este singura afacere care merge cu o transformare în acest moment.
Dezvăluirea automată, precum și titlurile sale de frați (Carbuyer, GrousterElectric, EVO, Octane, Vantage, precum și mașini și accelerație de camioane) fac parte acum din Autovia-împreună cu cel mai lung consacrat din Marea Britanie pe internet, utilizate de mașini și retailer de camioane, BuyaCar. Am fost renunțați la Dennis Publishing pentru a produce o nouă afacere auto, autonomentă, expertă, care este dedicată creării celui mai bun material pentru tine.
Suntem extrem de încântați de șansa că aceasta ne oferă, deoarece piața auto este cea mai mare perioadă de modificare din istoria sa. Numele pot veni la fel de bine, cu toate acestea, ca și mașinile și camioanele noastre, precum și afacerile cu mașinile și camioanele vor rămâne întotdeauna.
Consultați cele mai bune mașini și camioane pentru a privi înainte peste 2021 …

, Volkswagen a dezvăluit că, în partea de sus a noului VW Polo, Polo GTI, T-ROC, precum și Golf SV facelifted, brațul său industrial va fi, de asemenea Prezentarea a două noi modele la Salonul Auto de la Frankfurt din acest an – Ideea Specială Amarok Aventura, precum și Edition Restrict Edition Dark Label.
Ideea specială VW Amarok Aventura este dezvoltată pentru a oferi o perspectivă asupra viitorului soi de topping motor TDI de 3,0 litri pe care VW îl va oferi în pick-up-ul său, în timp ce eticheta întunecată prezintă o reținere a ajustărilor estetice, precum și va fi oferită de la primăvară 2018.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Cele mai bune camioane de preluare 2017
Ideea Aventura are o cutie de viteze automată cu opt trepte, adaptată la un sistem de tracțiune pe patru roți pe termen lung, care ajută la distribuirea 255 CP de cai putere oferită la sol. Această putere de putere reprezintă un impuls considerabil de 34 CP pe cel al actualului Amarok, cu toate acestea, marile vești nu se oprește acolo, deoarece VW declară, de asemenea, că cifra de cuplu va obține un impuls similar.
5

Amarok va fi afișat într -un metal galben de turmeric, precum și o gamă amețitoare de îmbunătățiri estetice. Pentru început, include roți Milford Milford de 19 inci cu luciu ridicat, o bară de styling cutii de marfă, grătar de securitate față, faruri bi-xenon cu lumini de zi cu LED și, pentru prima dată, pe un amarok, un apă de blocare din aluminiu care poate fi blocat din aluminiu Pat de marfă rezistent.

Noul Ford Mustang Mach 1 este oferit să cumpere în Marea Britanie acum, la un preț de la 55.185 de lire sterline. Noul design folosește o manipulare îmbunătățită, unele produse cosmetice racy și, pentru prima dată, pentru cumpărătorii britanici, alegerea unei cutii de viteze cu șase trepte.
Este alimentat de o versiune reglată a motorului V8 de 5,0 litri aspirat în mod natural al Mustangului, cu un nou corp de accelerație, un sistem de evacuare care curge mai liber, un ECU reflectat, precum și exact același sistem de inducție în aer liber restrâns anterior în SUA Shelby GT350 numai pe piață.

Top 10 cele mai fine mașini și camioane în masă musculară

De asemenea, Mach 1 primește un răcitor de ulei auxiliar (a arătat din nou GT350), care este creat pentru a păstra o temperatură constantă a motorului sub sarcină grea prelungită, cum ar fi utilizarea pistei. Toate aceste upgrade -uri oferă Mach 1 o ieșire de 454 CP, precum și 529Nm de cuplu.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Ca standard, motorul este atins la o cutie de viteze a manualului Tremec cu șase trepte, deși în schimb, un automat cu 10 trepte poate fi montat, pentru 2.000 de lire sterline suplimentare. Indiferent de transmisia pentru care optează cumpărătorul, Mach 1 primește, de asemenea, un diferențial cu alunecare limitată, precum și un răcitor suplimentar pentru cutia de viteze pentru o fiabilitate suplimentară pe pistă.
Șasiul mașinii de masă musculară este susținut de un set proaspăt de amortizoare reglabile, arcuri mai grele, precum și bare anti-roll mai strânse, pe lângă o reținere a elementelor de suspensie reglabile, pe care Ford le face ca Mach 1 să fie mai ascuțit. Ford a fost fixat pe aceleași subframe descoperite pe Shelby GT350, precum și pe GT500.
De asemenea, Ford a montat câteva modificări cosmetice, inclusiv o nouă grilă superioară din două piese, un nou divizor față, precum și un difuzor spate, toate contribuind la un 22 % în forță în comparație cu rutina Mustang GT. De asemenea, cumpărătorii pot specifica un set de jante din aliaj de 19 inci pentru 900 de lire sterline suplimentare.
De asemenea, cabina primește câteva modificări, cum ar fi un set de scaune sport din piele, un buton de unelte cu bile albe, precum și o placă specială care aduce numărul șasiului mașinii.
Faceți clic aici chiar pentru evaluarea noastră despre Ford Mustang Bullitt …

Grupul Volkswagen a anunțat un nou plan al companiei numit New Auto, care va vedea firma până în 2030.
Planul se concentrează în principal pe modul în care grupul va echilibra amestecul dintre mașinile electrice cu baterii și mașinile interne cu combustie în următorul deceniu. Grupul VW spune că piața internă a motoarelor de combustie se va micșora cu mult mai mult de 20 la sută în următorul deceniu, EV -urile așteptate să depășească ICE -urile ca tehnologie de frunte, deoarece acestea ating paritatea prețurilor.

Volkswagen stabilește noi planuri pentru viitorul electrificat

Volkswagen Group spune că mașinile electrice vor reprezenta aproximativ 50 la sută din vânzările sale până în 2030 și vor metoda 100 % până în 2040.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Volkswagen va începe prin extinderea și simplificarea producției de mașini electrice printr -o strategie de platformă mult mai simplă, care este de așteptat să crească randamentele de vânzări cu aproximativ un procent – o afacere mare într -o companie la fel de mare ca grupul Volkswagen ..
Evoluțiile hardware și software ale grupului Volkswagen pentru EV ERA se vor baza pe noua sa platformă de sisteme scalabile (SSP). Va fi lansat în 2026, devenind succesorul platformelor MQB, MSB și MLB cu motor de combustie ale Volkswagen, pe termen scurt.
În cele din urmă, bazele vor înlocui, de asemenea, platformele MEB și PPE doar electrice, mutând toate EV-urile grupului Volkswagen pe o arhitectură. Firma se așteaptă să producă mult mai mult de 40 de milioane de mașini pe SSP de -a lungul vieții sale și, la fel ca platforma MEB, va fi deschisă pentru a fi utilizată pentru alți producători de mașini.

Volkswagen își vor urmări I.D. Hatchback pur-electric cu o versiune de producție a I.D. Crozz SUV – și apoi perechea va fi alături de un berline, un microbus și un SUV și mai mult, a dezvăluit șeful firmei.
Brandul german este deja angajat cu cinci mașini pe noua platformă MEB a grupului VW, care este dezvoltată pentru a maximiza avantajele de ambalare ale motoarelor și bateriilor electrice. I.D. Hatchback va fi primul – dar șeful VW, Herbert Diess, a confirmat acum stilurile corpului celorlalte patru automobile MEB, brandul său va produce cu siguranță până la începutul următorului deceniu.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Branduri VW Group pentru a lansa 80 EVS până în 2025
„I.D. Hatchback se desfășoară bine ”, a spus Diess. „Tocmai ne -am înscris la exterior și în interiorul automobilului în urmă cu câteva săptămâni. Apoi vom avea un SUV, un sedan, un microbus – care ne poate duce și în zona foarte esențială a mașinilor de livrare – și un SUV mult mai mult. Avem deja Tiguan și Tiguan XL, așa că trebuie să reflectăm și în MEB. ”
De asemenea, Diess a recunoscut că VW explorează opțiuni pentru a crea mașini „emoționale” – o gamă care ar putea include un succesor electric pentru Scirocco existent, așa cum este descris de Car Express în august 2017.
• Frankfurt Motor Show 2017: Știri
„Nimic nu este confirmat, dar explorăm vehiculele emoționale”, a spus el. „Trebuie să ne finalizăm miezul de mașini, ceea ce se va întâmpla în următoarele cinci sau șase luni; Acestea sunt automobile care vor acoperi 70 la sută din piața pe care o vizăm. Atunci putem privi nișe.
„Există Scirocco, pentru care nu am ales încă un succesor. Și există și gândacul și gândacul convertibil. Ne-am întrebat dacă putem face mașini emoționale-electrice pur, pentru că nu există niciun zgomot al motorului, de exemplu. Răspunsul, credem noi, este da – de îndată ce ne vom finaliza lucrările pe vehiculele de bază, vom arunca o privire asupra acelei părți a lucrurilor. ”
VW se îndreaptă în cea mai bună direcție cu TS EVS? Spune -ne gândurile tale în comentarii …

ai emisiunii auto din Tokyo au confirmat că evenimentul din acest an nu va continua. În prezent, Japonia se confruntă cu un focar major Coronavirus, guvernul țării se așteaptă să anunțe iminent un al treilea stat de urgență în capitală.
În ultimii 67 de ani, Salonul Auto de la Tokyo a avut loc bienal și, la fel ca relația Show -ului Auto de la Frankfurt cu industria auto germană, este un eveniment extrem de esențial pentru piața auto japoneză. Evenimentul este de obicei ambalat cu concepte de la mărci de casă, cum ar fi Toyota, Mazda și Honda.

2021 SHANGHAI MOTOR SHOW: Raport și cele mai bune mașini

Akio Toyoda, președintele Asociației Producătorilor de Automobile din Japonia (care este corpul care organizează evenimentul), a declarat: „Salonul auto din Tokyo este anulat, nu întârzie. Este dificil să organizezi evenimentul într -un mod în care numeroși oameni vor putea experimenta apelul mobilității într -un mediu sigur și protejat. ”
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

De asemenea, Toyoda și -a exprimat dorința de a evita spectacolul să se mute online, spunând: „Spectacolul auto din Tokyo prezintă motociclete, minicoare, vehicule mari, mașini de pasageri, precum și mașini de mobilitate din alte industrii.
„Ca atare, am dori să acordăm prioritate faptului că vizitatorii experimentează aceste mașini în lumea reală și am prefera să organizăm evenimentul în lumea reală, nu practic.”

Îmi doresc să păstrez fiecare problemă de dezvăluire auto din prima zi. Dacă aș fi făcut acest lucru, aș avea o copie a titlului „Samsung vine”, precum și povestea pe care am compus -o la scurt timp după ce am introdus în 1988. În cele trei decenii de atunci, Samsung a ajuns să fie cea mai mare din Coreea de Sud, precum și majoritatea Companie profitabilă.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Foarte intenționat, este pur și simplu în joc în jocul vehiculului până acum – în principal, însă nu în întregime, prin intermediul activității sale reduse, Renault Samsung Motors. Cu toate acestea, am bănuit întotdeauna că atunci când (nu dacă!) Gigantul se prezintă complet pe scena auto mondială, este departe de mare, bogată, inteligentă, precum și mândră de a face acest lucru în combinație cu un producător tradițional de vehicule.
Dacă veniturile sunt ceva care să treacă-la fel de bine, deoarece finanțează cele mai mari niveluri de cercetare și dezvoltare, salarii, cele mai bune achiziții, plus fabricile potrivite din țările potrivite-atunci Samsung lasă majoritatea producătorilor de vehicule din vechile școli care apar ca piețele de cabane care se zgârie până la câștigă viața. O majorare de 17 la sută de la an la an a veniturilor anuale până la aproape 20 miliarde de dolari o pune printre primele 10 firme din lume.
Pe cont propriu, Samsung a fost la fel de profitabil anul trecut ca Ford, Renault, Hyundai, precum și grupul VW. Este suficient de bogat pentru a ajunge să fie mai mult un jucător major EV, precum și acum testamentul, plus capacitățile tehnice, de a merge în adâncime pe drumul auto. Dacă poate face aeronave de ultimă generație, vehicule ale forțelor armate, precum și produse de consum considerabile la nivel mondial, poate face cu siguranță vehicule electrice fără șoferi sau conduse, precum și camioane. Vehiculele Samsung sau tehnologia vehiculelor vor ajunge să fie la fel de multă parte din viața noastră ca și celelalte dispozitive ale sale, cum ar fi smartphone -urile.
Afacerea a plătit recent 8 miliarde de dolari pentru a -l obține pe Harman, ceea ce va ajuta foarte mult în atacul său pe piața mondială EV. Cele două firme au înființat săptămâna trecută Fondul de inovare Samsung Automotive înainte de a adăuga că vor juca o funcție „de conducere” în sprijinirea, precum și la modelarea vehiculelor legate.
Când EV-urile sale (unele marca Samsung, unele nu) ajung, toate aceste produse de consum vor vorbi la fel de bine și vor lucra între ele. Cel puțin, telefonul Samsung vă va înlocui dispozitivul SAT-nav. Pe lângă faptul că nu excludeți EV -ul dvs. imediat schimbarea sistemului de divertisment Samsung, precum și încălzirea centrală atunci când detectează că vă îndreptați casa într -o noapte de iarnă. Nu că veți avea nevoie în mod necesar, deoarece „Samcarul” dvs. s -ar putea dubla ca o casă mică detașată pe roți.

Ce gigant tehnologic credeți că va avea cea mai mare funcție pe piața automotovelor în anii următori? Să înțelegem în comentariile de mai jos.

, directorul executiv al Jaguar Land Rover, Dr. Ralf Speth, a confirmat că variantele hibride plug-in ale Range Rover și Range Rover Sport sunt pe drum , cu ambii noi hibrizi Land Rover care vor fi eliberați spre sfârșitul acestui an.
Pe scena la Salonul Auto Frankfurt, Speth a făcut anunțul la doar câteva zile după ce Jaguar Land Rover și -a exprimat metoda de electrificare pentru următorii ani, dezvăluind că fiecare model pe care firma îl face va fi disponibil cu o opțiune electrificată de tracțiune din 2020.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Frankfurt Motor Show 2017: Actualizări live

Hybrid Range Rovers va fi primele mașini care vor apărea ca parte a strategiei respective, urmată de All-Electric Jaguar I-Pace anul viitor și tehnologia hibridă ușoară răspândită pe linia Jaguar.
Alături de anunț, Land Rover a lansat o imagine oficială a spionului din cele două SUV-uri plug-in viitoare. Imaginea oficială rezultă din diferitele fotografii spion ale testării Range Rover Sport PHEV pe care le -am publicat în lunile precedente, în timpul anunțului oficial.
Fotografii noștri de spion au prins testarea mașinii în afara sediului Gaydon, modelul Range Rover Sport văzut testând cu un autocolant de înaltă tensiune în ferestrele din față și din spate. O altă clipă făcută în timpul testării în SUA arată portul de încărcare, care este situat sub ecusonul de pe grilă.
11

Este posibil ca noua arhitectură electrică dezvoltată pentru Jaguar I-Pace să fie încorporată în acest nou Range Rover PHEV, deși pare să fie supus testării ca un sport Range Rover cu curent.
Vorbind cu Automobile Express în 2016, CEO -ul JLR, Dr. Ralf Speth, a declarat: „Patruzeci până la cincizeci la sută din gama noastră va fi electrificată până în 2020”.
În timp ce Jaguar I-Pace este o mașină complet electrică, ne așteptăm ca acest Range Rover Sport PHEV să utilizeze un motor pe benzină și un motor electric mai mic, cu o gamă scurtă electrică, care este completată de motorul normal. Se așteaptă ca cifrele scăzute de CO2 să apeleze la cumpărătorii de mașini ale companiei, similar cu motorul Twin Volvo XC90 T8.
Ați primi un hibrid plug-in Range Rover? Spuneți -ne mai jos …